Az elektromos berendezések hatékonyságára egyre nagyobb hangsúlyt fektetve egyre elterjedtebbek a rotoron helyezkedő állandó mágnesekkel ellátott szinkron vagy reluktáns forgógépek. Ezt az elvet leggyakrabban kis és közepes méretű elektromos generátorok, szervomotorok vagy nagy fordulatszámú forgógépek esetében alkalmazzák.
Szakterületünk a rotor felületére rögzített (SPM) vagy a rotorcsomag belsejébe helyezett (IPM) állandó mágnesekkel ellátott rotorok gyártása. A kevlár vagy szénszálas bandázs további mechanikai védelmet nyújthat. Saját tesztlaboratóriumunkban a kezdeti ellenőrzés részeként megvizsgáljuk az egyes mágnesek mágneses tulajdonságait, valamint elvégezzük a fejlesztés során az első üzemi teszteknek alávetett kész rotor felületi indukciójának átfogó elemzését.
A nagy fordulatszámú forgó gépek hatékony megoldást jelentenek különösen a korlátozott hellyel rendelkező és súlykorlátozású alkalmazásokban. E gépekre jellemző a magas üzemi hőmérséklet, ahol a szamárium-kobalt alapú vagy neodímium mágneseket használnaklaminálással, ami csökkenti az örvényáramok okozta veszteségeket. A percenkénti több tízezres fordulatszámú üzemi sebességeknél a mágnesek további szénszálasárnyékolást kapnak.
A modern, állandó mágnesekkel ellátott rotorok leggyakrabban neodímium (NdFeB) mágneseket használnak, akár +240°C üzemi hőmérsékletig, vagy műanyag kötésű mágneseket, amelyek kiváló ár/teljesítmény kompromisszumot kínálnak. A magas hőmérsékleten vagy nagyon rideg környezetben használt rotorok a szamárium (SmCo) mágnesek előnyeit használják ki, amelyeket magas korrózióállóság és +350°C üzemi hőmérséklet jellemez.
Az állandó mágnesekkel üzemelő szinkronmotor (PMSM) elve a rotor állandó mágneses terének és az állórész forgó mezőjének kölcsönhatásán alapul. Az állórészben a forgó mágneses mezőt az állórész tekercseibe vezetett elektromos áram hozza létre, míg a forgórész mágneses mezőjét a ráragasztott állandó mágnesek hozzák létre. Az állandó mágnesekkel üzemelő motorok hatékonyabbak, mint az aszinkron gépek, ugyanolyan vagy nagyobb teljesítményt nyújtanak az összességében kisebb méretek mellett. Az állandó mágnesek növelik a mágneses fluxust a motor légrésében, így a teljes forgónyomaték jelentősen nagyobb, mint a mágnes nélküli indukciós motoroknál.